首页 > 电子科技 > 科技知识 > 两大品牌迎来跨越式进阶,宝马吹响电动化冲锋号

两大品牌迎来跨越式进阶,宝马吹响电动化冲锋号

发布时间:2024-05-11 09:33:44来源: 152102

几乎所有的商品都要满足这样一个条件,那就是用户需求,在汽车行业内也是如此,把“以用户为中心”当成核心思想的车企更是不在少数,然而现如今的用户需求却变得太快了。

汽车行业现如今正朝着智能化和电动化发展,用户需求也发生了天翻地覆的变化,除了燃油车时代就拥有的性能、零百加速、经济性、空间、外观内饰、安全……还多出了智能驾驶、智能网联、智能座舱等需求。

在这样的情况下,车企需求用更强烈的变化,去满足用户那多变的需求,用一句话概括就是“以万变应万变”。就在北京车展前夕,又有一家企业展示了自己主动求变、持续创新的特点,它就是宝马。

 

在2024宝马集团之夜上,宝马带来了企业两大品牌宝马和MINI在品牌史上的一次跨越式进阶,在未来将用更进阶的产品,满足消费者的更多需求。

两大品牌迎来跨越式进阶

宝马集团之夜,究竟为我们带来了什么?或者说宝马和MINI是怎么去满足消费者需求的?

首先就是宝马品牌的新世代概念车迎来中国首秀,不仅展现了宝马品牌及产品在设计、技术和理念上的一次跨越,还揭示了下一代产品系列的特性:“很未来,更宝马”。在观众中引发了极高的呼声。

 

据了解,宝马新世代车型最早可以追溯到上个世纪60年代,它是上世纪60年代非常成功的一系列车型的总称。在这一系列经典的新世代车型推出后,宝马在市场上取得了惊人的反馈,甚至可以说,宝马今天的成功有一部分原因正是因为那个年代的努力。

而发展到了今天,汽车市场早已不再是当初的那个汽车市场,这个时代也早已不是上世纪60年代的那个时代,所以宝马必须做出改变,用更新的新世代车型去应对这个时代,做到主动求变、持续创新,这一属性在这家历经百年风云的企业身上,几乎已经是刻在灵魂中的基因。

为了满足现在的时代需求,宝马集团表示将在2025年在全球范围内投产的一系列全新车型统称为“新世代”,新世代车型将在设计、技术,甚至是造车理念上都发生改变,实现宝马集团战略性的重大迈进,让宝马以全新的姿态去迎接当下的汽车市场,不仅要复刻自己当初的荣光,更要再度谱写全新的辉煌。

 

据了解,新世代车型将在技术方面迎来许多质的飞跃,在宝马集团之夜现场,宝马方面透露,新世代车型将会首次采用第六代BMW eDrive电驱技术及圆柱电芯,能量密度、续航里程、充电速度实现显著提升,并且还会首搭首创的BMW全景视域桥,为消费者带来更好的人机交互体验。

除此之外,新世代车型还会采用全新的电子电气架构、“域控制”设计,四个“超级大脑”组成的智能中枢,实现更具智能化的智驾体验。

宝马集团董事长齐普策表示:“随着新世代车型的面世,我们将重塑整个公司以及我们对未来出行的影响力。这意味着:更多纯粹驾驶乐趣、更多数字化体验、更多可持续发展应用。总之,前所未有更宝马。”

接下来再看MINI品牌。要知道,MINI品牌是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌,自1959年诞生以来,便凭借紧凑的外形和宽敞的内在,收获了许多消费者的喜爱。

在本次宝马集团之夜上,MINI带来了两款全新的电动车,分别是全新电动MINI Aceman和全新电动MINI Cooper,在现场同样引发了观众的期待。

这两款车不仅继承了MINI标志性的设计风格,同时也延续了MINI令人兴奋的卡丁车驾驶乐趣,在此基础上,顺应当下时代潮流,将数字化、电动化的概念与MINI融合,推陈出新,为用户带来更电动、智能,且顺应时代潮流的新选择。

举个例子:以往传统的MINI车型,有着卡丁车般的驾驶乐趣,十分令人喜爱,而全新的MINI车型,不仅依然能体验卡丁车般的驾驶乐趣,由于电动化的加持,还能体验电驱带来的动力输出、更低的车辆中心,对于热衷于体验驾驶乐趣的朋友来说,全新进化的MINI可以更好的释放驾驶激情,可谓是实现了经典与创新的融合。

总的来说,无论是宝马品牌,还是MINI品牌,都可谓是惊喜满满,不仅为消费者带来了丰富的选择,更体现了宝马求新求变,顺应市场需求,以用户为中心的DNA。

吹响冲锋号,宝马迈向智能电动时代

在笔者看来,本次宝马之夜还传递出了一个重要的信号,那就是体现宝马集团向电动化转型路上坚定不移的决心。

无论是搭载第六代BMW eDrive电驱技术、圆柱电芯、BMW全景视域桥、全新电子电气架构的新世代车型,还是带来全新电动产品的MINI,都在诠释着宝马的转型之路。

科技知识更多>>

2025年枣庄山亭区人民医院招聘备案制专业技术人员简章 2025年潍坊护理职业学院招聘高层次(高技能)人才简章 2025年临沂市河东区郑旺镇卫生院招聘劳务派遣人员简章 2025年临沂市河东区郑旺镇卫生院养护院招聘劳务派遣人员简章 刘虎:捷途始终以用户为中心 坚持三个100%工程 皮卡也可以智能化!长安猎手K50了解一下 访谈长马自达 | 聊聊EZ-60的“革新”和“匠心” 智驾大陆携其组合辅助驾驶产品繁星和皓月亮相上海车展 自主开花、合资反攻,“老大哥”上汽集团发力了 宁王的技术反击:钠电池即将装车,双核电池实现“电电增程” 长安启源 Q07 抵达上海车展!提供五种外观颜色可选 坚持上汽集团“一号工程”定位不动摇 智己用技术重塑行业格局 极氪9X预告视频发布,超豪华SUV即将亮相上海车展 奥迪E5 Sportback亮相上海车展,首启“反向合资”新篇章 萤火虫首款车型“萤火虫”上市,11.98万元起 阿维塔06怎么样?鸿蒙Space座舱,2025款Pro增程版分析 11万级的萤火虫,总不会被市场毒打了吧? 这家公司半年收4000台飞行汽车订单,每台售价200万以内 起亚发布2026款EV4,续航里程高达528公里 澳洲研发新技术生产生物油 有望取代汽车应用中的石油基产品 韩国3月国内汽车销量同比增长2.4% 工信部终于对“智驾乱象”出手了 森萨塔科技推出新型高压直流智能熔断器PyroFuse,助力高压系统安全升级 沃兰特携手边界智控,开启 eVTOL 新纪元 问界M8、享界S9增程版、尚界亮相……华为在车展前扔下了王炸 微软暗示1月30日发布“重大”Surface业务公告 年轻人爱租的车,特斯拉排第9! 丰田章男谈日产与本田合并:期待令人兴奋且具有竞争力的产品 三星电子2024年第四季度销售额75万亿韩元 低于预估 真我 neo7 到底怎么样?值不值得买?