猛士X700将于10月25日上市 方盒子身形配800mm涉水

    猛士X700(参数|询价)敲定10月25日正式开售，这台车从第一次放出消息就死死抓住轻越野用户的眼球。之前预售已经跑了一阵，价格区间24.98万到28.98万元，五个配置能选，现在终于要落定了。

    前脸完全没走猛士917那种粗犷机甲路线，反而用了更克制的贯穿灯带加可点亮车标，辨识度一样很强。分体大灯放在灯带两侧，日行灯一点亮，整个车头扁平又有力量感。车顶那枚896线激光雷达藏得不算突兀，和行李架融合在一起，一看就知道智驾硬件拉满了。

    侧面是标准的方盒子比例，但细节处理比很多同类车要讲究。半隐藏式门把手既能降低风阻，又保留了机械拉手的安全感，冬天不用担心冻住。轮眉和侧裙都是粗颗粒的黑色防刮护板，小剐小蹭基本不用管，越野之后直接拿水枪冲就行。

    车尾竖向尾灯很简洁，中间一个外挂备胎组件特别提气。这块不光是装饰，支持直接更换备胎，长途穿越踏实很多。后保险杠上集成了操作台和220V对外放电接口，露营时电磁炉、咖啡机直接插上就用。

    今年轻越野SUV卷得厉害，但猛士X700放出的几组数据确实顶。接近角37.5度，离去角38.3度，最大离地间隙328.8毫米，最大涉水深度直接拉到800毫米。这意味着下河道、过积水路段，不用像开普通SUV那样胆战心惊。车身尺寸5035/1999/1910毫米，轴距2920毫米，停在坦克300L新能源旁边明显大一圈。

    官方给出了六个车色：林芝蓝、荔波绿、墨石灰、昆仑白、格宗黑、乌兰橙。墨石灰和格宗黑在实车上特别显高级，暗光下漆面有金属颗粒闪烁。乌兰橙跳脱一些，年轻人选这个颜色的不算少。

    承载式车身加磐石底盘2.0，兼顾了公路舒适性和中度越野能力。前双叉臂、后五连杆配上双腔空悬和MRC磁流变减振器，烂路上车身姿态控制得很稳。后桥还有一把机械差速锁，需要的时候手动锁止，比电子限滑来得直接。

    24.98万的起售价，给到800毫米涉水、空悬加差速锁、华为智驾硬件，这个组合在同级里杀伤力不弱。就看10月25号正式价格会不会再有惊喜，以及第一批交付要等多久。