近日，高德摊上了“一葫芦串”的事儿。
据北京市交通委公开的行政处罚信息，高德旗下的北京利通出行科技有限公司一下收到19张罚单，全部与违反《中华人民共和国行政处罚法》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有关。
其实关于高德网约车业务一直存在着监管与合规挑战问题，在2023年2月3日，云南省昆明市出租汽车管理局就曾对高德作出过行政处罚，认为高德是一个大型网约车平台，应申请客运出租汽车经营许可证才能经营。
对于一个大型的互联网公司而言，出点差错是难免的，最重要的，应是看清过去的不足，在未来得以改正，如今2025年刚开始，正是高德对过去总结，对未来展望的好时机。
回顾2024，高德办了哪些大事儿？
在过去的一年里，细数高德的动作，高德在业务上做了三件大事：
一是进一步拓展高德秒送业务；二是2024年10月重启顺风车业务；三是年底与抖音团购合作。
这三件大事对高德产生了什么影响？
先盘点高德秒送业务。
自从外界曾有传言阿里要把饿了么卖给抖音开始，高德身上的担子就开始压得更重了，因为这意味着高德要撑起阿里整个本地生活商业大盘。于是2023年11月份，高德在北京、武汉、杭州等地上线“高德秒送”服务，这就是一个信号：高德在蜂鸟的基础上，搭建配送体系。
阿里高层的想法也不难猜：既然饿了么打不过美团，那不如把流量更猛的高德拉出来试试。
高德的流量有多猛呢？
QuestMobile统计的月活数据是8亿，超过了抖音（7.66亿），仅次于微信（10.5亿）、淘宝（9.2亿）和支付宝（8.9亿）。
但遗憾的是，高德流量虽猛，但所在的商业集团却一直是亏损的。
根据阿里财报，2025财年第二季度，阿里本地生活经调整EBITA为亏损人民币3.91亿元。
高德拥有着庞大的流量，却没带领阿里本地生活商业盈利，如此大的反差，高德岂能不感到压力呢？
这就牵涉到高德的另外一个痛点：有着巨大的流量，但变现程度与庞大的流量不匹配。
为什么会这样呢？
其实这也是阿里的一个痛点。无论是支付宝，还是高德，大多用户皆把它们当做一个便捷工具，并不会在上面花费时间，导致用户粘性较低。
像高德，大家最常用的流程就是：搜索地点—导航—打车—离开高德页面。
由此看出，高德最核心的变现业务还是在出行打车业务上。
这就牵涉到高德做得第二件大事，为何高德在去年重启顺风车业务？
核心还是其他本地生活业务没有拓展开，流量变现渠道少，还不如继续加注出行业务。
但事实上，高德的顺风车业务能做到一帆风顺吗？
互联网江湖认为，其出行业务现在面临的挑战压力较大。
一是高德业务模式是聚合打车模式，这种模式有个BUG，那就是没办法深度把控服务质量。
聚合打车平台就是一门“躺着赚钱”的生意，平台更像是一个“卖流量”的角色，高德这样的平台把流量卖给网约车服务平台，并从中获得收入，并不过多参与线下运营的服务。
这也导致高德无法控制服务质量，老是被处罚单的原因之一。
二是无人驾驶技术越来越成熟，对网约车行业将出现新的颠覆性影响。
随着人工智能技术的发展，新一轮科技革命将会带动新的产业革命，就像当年马云引领电商们出现，颠覆传统行业一样，人工智能的发展浪潮也是势不可挡的。
去年萝卜快跑火了，商业化落地成功。据行业内人士透露，无人驾驶技术最有优势的其实是自动驾驶公司和汽车厂商，因为他们有着核心的成本优势。比如，网约车打10公里正常来说便宜也得20块钱，萝卜快跑只要4块，成本优势是碾压级的。
而且无人驾驶网约车投入，能够迎刃而解聚合平台的服务质量无法把握的问题。
很明显，没了驾驶员这个变量，服务很容易做到标准化。
无人驾驶的出现，出行赛道洗牌是必然的。
如果说高德硬要找出路的话，那就是继续开发流量变现渠道，但前文已经说过，高德工具属性太强，导致本地生活难以做大做强。
既然自己干不行，那与其他平台合作能不能成呢？
这就与高德最近干的大事有关，就是与抖音团购牵手成功。
根据实际使用，当用户点进高德地图导航的餐饮等地方时，下方会出现抖音的团购，然后点击抖音团购，会进入抖音进行结算；当用户在抖音使用团购后，点击商家地址，会优先使用高德地图导航。
二者合作，属于强强联手了，对于抖音来讲，可以借助高德的技术与地理位置流量助力抖音的本地生活商业化，打通客户从导航到店家的最后一环节；
对于高德而言，可以借助抖音的庞大流量分流一部分到高德的本地生活中。
此外，高德本地生活还有一个问题，相比美团、抖音来讲，自己的商家资源有限，与抖音合作，能弥补自己在本地生活上的短板，而且即使最后自家的本地生活商业没有盘活成功，或许也可以向抖音要点抽佣费来盈利。
二者合作还有一个重要外部原因，那就是有着共同的竞争对手—美团，美团凭借外卖这一护城河，牢牢把握本地生活的市场份额，占据着用户心智，在这一点上，抖音与高德也只能暂时甘拜下风，所以二者才有较大的合作空间。
互联网江湖认为二者的合作对于高德有一个弊端，那就是在与抖音合作中，高德很大程度上担当着“工具”被使用，而高德想要做本地生活市场，就要去“工具”用户心智，这与高德实施本地生活战略在一定程度上还是相悖的。
可能最后更多的结果是，用户打开抖音团购—购买商品—用高德导航—关闭页面，为抖音织好嫁衣。
枪林弹雨下，高德的压力还是转移到郭宁身上？
尽管高德与抖音有合作，但二者都想要从本地生活市场上分一杯羹，说到底还是有一定的竞争关系，抖音虽然起步晚，但流量大，起步速度快，如今又欲与美团试比高，高德作为老前辈，反而地位有点儿尴尬。
从商业格局看，高德未来面临的商业战场压力不会轻松，那么压力自然而然传到了CEO的头上。
去年3月份，阿里财年结束时，俞永福卸任本地生活集团的管理职务，曾负责广告技术团队、搭建阿里妈妈广告系统的阿里老人刘振飞担任高德董事长，而高德地图的COO郭宁新任CEO一职。
有消息称，2023年3月，阿里将到店业务口碑整合至高德，郭宁成为阿里本地生活到店业务的实际管理者。
天眼查APP信息显示，2014年阿里并购高德，据悉收购前，郭宁就在高德任职高管。据消息透露，阿里集团派来的空降高管更像是“发言人”，郭宁是高德元老，在业务推进上，郭宁有决策权。
