最近有选购新能源家用SUV的需求，很怕踩坑，毕竟是一笔不小的支出，所以慎重起见，决定去大明路一些市面上的热门车型试驾体验一下。试驾了小鹏m03，零跑还有比亚迪，但最终选择了零跑，是因为我发现零跑汽车这两年成长特别快， C10这款车也冲出了国门进入欧洲市场,更加给了我信心，所以在对比了价格、性能之后直接锁定了零跑C10 2024款530智驾版，主观感受较多，见仁见智。
零跑C10 2024款530智驾版定位中型SUV，是纯电动力，也是目前C10 中的最 高 配置版，官方指导价16.88万元，各种补贴优惠后15.38万元就能到手。
外观方面，零跑C10 2024款530智驾版有着经典的家族式设计风格，前脸使用了封闭式的格栅设计，搭配海平线式前后贯穿灯，整车线条流畅平顺，给人一种稳重的感觉。车身侧面和尾部的设计相对保守，没有过多的装饰和线条，下方贯穿式的熏黑格栅也为其增色不少。新车的前车顶位置处还有一个激光雷达，给智能驾驶系统提供辅助；尾部的贯穿式尾灯和前大灯相呼应，还有着字母标识，彰显其辨识度。车身有冰川蓝、苔原灰、琉璃翠、天幕灰、珍珠白五种颜色，其中琉璃翠这种车色，市面上比较少见，非常有辨识度。
空间与乘坐体验方面，空间很大，后排坐得下三人。车身长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，内部采用5座布局，销售小哥说有66.8%得房率，体验了一下，还算宽敞。1.82米的小伙子坐后排腿部还有一拳多，头部两拳左右的空间，不算太局促。车上的储物空间多达26处，后备箱可容纳7个20英寸行李箱，二排放平后还可容纳15个20英寸行李箱，满足全家人行李放置需求。乘坐体验也不错，空间布局灵活，前排座椅头枕可插拔，靠背最大可180°放平，前排座椅放倒后与后排座椅连接，可形成“躺平”大空间，出行途中时可以休憩。座椅填充的体验感很舒适，头枕软垫、肩颈、腰椎等处填充物使用生物基发泡材质，搭配7层不同硬度的舒适性材料，还有座椅通风/加热功能，乘坐的舒适度非常不错。