首页 > 生活知识 > 每天学习 > 华为Mate 70系列第三方加价减缓,但货源紧缺,有多少人愿意等?

华为Mate 70系列第三方加价减缓,但货源紧缺,有多少人愿意等?

发布时间:2025-01-18 14:00:26来源: 15210273549

这几天,国内各家手机厂商乘着国补即将开启,纷纷官宣自家手机已经加入国补,部分较新机型第三方降价非常有限,但在加入国补之后,却引起了部分用户极大兴趣,这种对各方都有利的事情,手机厂商自然会准备充足的货源,但华为似乎有点不太一样,最新Mate 70系列距离首发已过去将近两个月,在官方渠道大部分颜色及存储版本都提示【暂时缺货】,极少部分机型会提示抢购时间,没有一部能做到现货。

当然了,也不是所有渠道都缺货,和官方渠道不同的是,部分第三方店铺对一些稀缺机型会提示最多30天内发货,部分机型会提示有少数货源,但基本都会标准即将售罄,但在售价方面算是比较稳定,在首发时经历了一段时间加价,如今部分第三方渠道加价力度已经明确放缓,证明产品溢价正在逐渐消失。

 

目前Mate 70系列的情况,似乎和首发时网上消息有点不太一样,当时大量爆料都声称Mate 70系列备货量远超上一代,不太可能再出现Mate 60时代让人印象深刻的缺货,但从目前各渠道显示的消息来看,正统官方渠道(自营店或旗舰店)货源依旧十分紧缺,倒是第三方加价店铺有少量货源,之前和大家说过多次,在已经有可用手机情况下,加价到第三方购买是十分不理智的行为。

目前网上有供应商放出消息称,由于芯片供应充足,华为Mate 70系列产能正在加速,货源供应情况会在近期得到改善,虽然想要所有版本都能在近期现货开售的想法不太现实,但部分版本供应改善应该是没什么太大问题,况且长时间缺货不仅影响营收,对品牌声誉也是不利的,华为肯定会想办法解决。

 

说实话,如今还在加价的第三方店铺,确实是有点看不清行情,将近两个月过去,多数人对于新机的渴望已经没有首发时那么强烈,愿意等的人肯定占多数,之前囤了货源的第三方店铺,想要快速处理手中的货源,恢复官方原价是唯一出路,否则等官方货源供应改善后,就算第三方不涨价,用户肯定更愿意在官方渠道买,到时候就只有亏本降价才能出手。

用户薅”黄牛“的羊毛,这种事在之前iPhone首发后不久是出现过的,囤货Mate 70系列的第三方,如果一意孤行继续涨价,难保不会出现同样的情况,对于普通用户来说,虽然日常生活中是不差这几百元,但还是要以实际行动来推动行业健康发展,不在“黄牛”手中买东西就是重要表现之一。

 

但有一点无需抱任何期待的,那就是Mate 70系列除了标准版12GB+256GB、12GB+512GB符合国补要求之外,其余机型都用不了国补,华为也不可能主动降价到适用于国补,想买的人最好考虑清楚。

 

每天学习更多>>

2025年枣庄市政府专职消防员招聘简章 2025年德州市宁津县招聘省属公费师范毕业生公告 2025年济宁市鱼台县融媒体中心招聘人员公告 2025年山东青年政治学院招聘人员公告 宁德时代曾毓群:不希望被定义为电池制造者 希望被称作新能源产业的开拓者 没有四环标!奥迪E5 Sportback全球首发 做温暖科技、拓细分市场、布全球宏图,smart智电化三张牌 尊界S800领衔,江汽集团这次秀了波大的 小跑车SC01即将上市,赛道基因与极致性能的完美融合 全新雷克萨斯 ES 将于 2025 上海车展全球首发!你期待吗? 长城山海炮 Hi4-T 全球版抵达上海车展!综合功率 300kW 采用全新V8混动系统 兰博基尼Temerario中国首发亮相 未来纯电M3雏形来了! 宝马新世代驾趣概念车首发亮相 东风猛士M817全球首发,智野新体验引领越野新风尚 传祺向往S9官图发布,华为系SUV新成员亮相上海车展 17.28万起售/搭猎鹰辅助驾驶 2025款星途星纪元ET正式上市 打破“配置歧视”,阿维塔06如何推动品牌逆袭? 2025年3月车企销量TOP10:排名背后的\"屠杀逻辑\" 问鼎\"汽车界奥斯卡\"PACE大奖!Aurobay混动系统中国动力新突破 Melexis宣布中国战略新动向,强调供应链的本地化 中汽创智倾转构型“江豚1号”飞行汽车验证机首飞成功 从MCU到DSP,国芯科技产品链覆盖汽车电子核心场景,形成成熟产品矩阵 钛3上市,方程豹终于想明白了? 别克GL8 ENCASA申报图 将于上海车展亮相 越野风格 捷尼赛思X Gran Equator发布 TCL C11K:点亮客厅,解锁观影新姿势 本田与索尼强强联手,推出新车,预计明年交车 “加价”买了仅499元起的红米14C,其实没必要过度神话它有多良心 雷军:小米 SU7 上月交付量超过特斯拉 Model 3 加量不加价!华为Pocket3来了:麒麟9010加持+全新设计