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尚界H5打头阵,享界S9T卷旅行车!下半年的鸿蒙智行火药味很足

发布时间:2025-07-17 17:38:38

汽车业在经历刻骨铭心的上半年后,进入下半年“车市保卫战”。自今年7月以来,不少车企通过密集发布重磅产品,谋求在下半年进一步提升销量。今年在新能源销量上迎来大爆发的鸿蒙智行,为冲刺年销百万的目标,又在新产品投放上再下一城。

  

近日,鸿蒙智行首款旅行车享界S9T官宣,确定今年秋季发布;鸿蒙智行“第五界”尚界也发布尚界H5的官图信息,上市即搭载HUAWEI ADS 4,天花板级体验;与此同时,广汽与华为的合作也传出消息,首款车型预计2026年面世。

  

从今年鸿蒙智行的表现来看,6月鸿蒙智行卖了52747辆,同比增长20%,39个月累计80万辆确实厉害。而从最近透露的新车阵容来看,鸿蒙智行丝毫没有放缓脚步,这些全新车型都是鸿蒙智行接下来的“好牌”,目标也很明确,打就要打这个市场上最炙手可热的对家产品。随着这些车型上市步伐提速,华为对汽车行业的影响力进一步加深。

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鸿蒙智行新车集体出击

前几日,享界官方才公布了旗下新车标的具体信息,没想到这仅过去短短几日,享界S9T旅行版的官图便亮相。享界S9T旅行版是对轿车产品线的补充,造型优雅、空间宽敞,更具动感和时尚特性,目前已经确认新车将于今年秋季发布。

  

作为享界品牌的全新车型,享界S9T直入旅行车赛道,打出“鸿蒙智行最美旅行车”的标签。从官图上看,新车用流线型的车顶、修长的车身,诠释了相当纯正的旅行车设计,整体给人感觉很是优雅。

  

参考30.98万元起售的享界S9,享界S9T的价格范围可能会在30-40万级别,将会与奥迪A6Avant、蔚来ET5T、腾势Z9GT等热门旅行车直接竞争。不过,旅行车并非中国市场的热门消费品类,享界S9T能否以首款旅行车的稀缺性+智能科技双重标签破局,是下半年值得期待的一大看点。

当然,要说到提高品牌销量,尚界H5才是关键车型。尚界是华为和上汽合作打造的全新品牌,也是鸿蒙智行旗下第五个品牌,主要面向20万以下年轻人市场。余承东第一时间转发尚界H5官图,并表示:“上市即搭载HUAWEI ADS 4,天花板级体验!敬请期待!”

  

从车型定位不难看出,尚界H5可能会是鸿蒙智行最入门的车型,填补了鸿蒙智行在20万级市场的空白。上汽+华为联手,既有上汽整车和零部件垂直整合能力,又有华为赋能的智能化体验,尚界H5市场前景非常值得期待。

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多方利益博弈加剧

鸿蒙智行自2018年成立以来,在各个细分市场攻城掠地,搅动着原本平静的豪华车市场。从最初的问界系列,到后来的智界、享界、尊界和尚界,鸿蒙智行不断完善产品矩阵,覆盖了20万至60万元价格带,“华为系”已经成为汽车界不可忽视的庞大存在。

  

当下鸿蒙智行的阵容已经十分庞大,很显然线下多数的华为旗舰店已经放不下所有车型。所以,今年华为实施了问界单独分网策略,将门店分为同时销售问界、智界、享界和尊界的“四界”店,销售智界、享界、尊界的“三界”店,以及销售智界和享界的“二界”店,展厅较小的门店不再负责问界的试驾、销售等相关工作。

不过,对于鸿蒙智行来说,当下也会面对两大挑战:一方面,随着品牌增多,旗下车型销量不均和互相分流,各品牌之间的利益怎么来平衡?另一方面,采用华为技术的车企越来越多,华为直接赋能的鸿蒙智行品牌,又如何在智能化领域保持竞争优势,这对整个鸿蒙智行的挑战才刚刚开始。

  

据悉,鸿蒙智行今年的目标销量为100万辆,综合1-6月的销量,如果要完成目标,剩下的6个月至少需要平均月销破十万辆。纵观中国车市历史,尚无品牌能在百万体量上创造如此增速神话。虽说鸿蒙智行今年实现年销百万的目标有挑战性,但随着尚界的落地,这也是迟早的事。

  

现如今,与华为深度关联的品牌至少已经达到五个。鸿蒙智行的“五界”各有特点和优势。在国内汽车市场,鸿蒙智行已成为不容忽视的力量。这次鸿蒙智行一口气发布了两款新车型,并且宣布在下半年上市,进一步提升外界对其下半年强势增长的预期。

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