1月19日，小米汽车公布新一代SU7 Max的24小时耐力挑战赛的成绩为4264km。这一数据超越了此前小米YU7创下的3944公里纪录。
据CNMO了解，24小时耐力测试是对电动车综合性能的终极考验。这种测试源自世界著名的勒芒24小时耐力赛，要求车辆在24小时内不间断行驶，仅进行必要的充电和驾驶员轮换。据中汽股份试验场介绍，这种测试是在全长7.8公里的专业高速环道上进行的，模拟了“以短跑的速度按马拉松的行程连续跑”的极限工况。对电动车而言，这项测试不仅考验车辆的持续高速行驶能力，更全面检验三电系统的稳定性和耐久性，包括电池在高负荷下的表现、电机的持续输出能力以及充电系统的效率。
新一代小米SU7 Max能够完成如此严苛的耐力挑战，离不开其先进的三电技术。新一代SU7标准版和Pro版升级为752V碳化硅高压平台，而顶配的Max版更是跃升至接近900V的897V高压平台。与之匹配的是全系换装的V6s Plus超级电机。高压平台带来了续航与补能的双重突破：Pro版的CLTC综合续航里程首次突破900公里大关，达到902公里；Max版续航为835公里，标准版为720公里。在充电速度上，Max版表现尤为惊人，仅需15分钟即可补充670公里的CLTC续航里程，彻底改变了长途出行的补能体验。