智界RX 好开的性能车都该有什么

鸿蒙智行首款以X命名的SUV 智界RX正式上市，在新车扎堆儿上市的九月底，仍然引发不少关注。其原因大概归于两个方面，一个是智界品牌打下的好底子；另一个是RX搭载了L3级自动驾驶架构设计。

鸿蒙智行五界，界界表现不同。对于智界而言，稳而精进，是贯穿于这个品牌产品产销全链条中的一个特质。表现上看，销量当然很能说明问题。上市即热销的智界V9，连续两个月坐稳MPV销量榜首，而智界开启品牌2.0战略以来，全系累计交付即将突破20万辆。

有这样的销量，靠的绝非运气。按奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的话说，成绩的取得，在于智界实现了智造、产品和规模三大突破。更直白一点说，在于智能时代，智界要做终极驾控智能体，以硬核技术和创新科技把“好坐的豪华车”和“好开的性能车”做到极致。

把“喜欢坐车”做到极致，就能够让消费者在接连上市的全新MPV车型中，把目光锁定在智界V9这款车型上；打造出一款“好坐的豪华车”，并且带来不错销量，就可以以此销量做口碑，为后来者包括RX打下一个好底子。

不过，品牌销量的底子，是前边的成绩，后来者RX，又有什么拿得出手的大杀技？华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，智界RX是鸿蒙智行30万级唯一搭载L3级自动驾驶架构设计的车型，也是鸿蒙智行迄今为止最好开的车。

有实例为证：在浙江国际赛车场以01:43.210的成绩，智界RX创下中国品牌量产SUV的最快圈速纪录。据介绍，智界RX搭载虚拟主销四球头全铝双叉臂+五连杆独立悬架，并配备双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器、前六活塞固定卡钳、FNC通风制动盘等百万级硬件配置。可实现零百加速3.6秒、百零制动32.4米、跑车级转向比12.9。

与此同时，用料方面，高强钢和铝合金占比达90.5%、轻量化系数1.53、整车扭转刚度51040N·m/deg，为卓越操控打下坚实基础。

作为华为鸿蒙智行旗下车型，智界RX全系搭载专为驾控调校的华为途灵平台，首创多意图扭矩矢量控制智能分配扭矩，可实现92.7km/h通过蛇形绕桩测试。同时，智界RX搭载华为智擎800V高压碳化硅动力平台，首发专属定制前电驱搭配旗舰级永磁同步后电驱电机，带来强劲动力与超高效率。

此外，智界RX采用的华为巨鲸800V高压电池平台，可选100kWh三元锂电池，CLTC综合续航高达852km，从30%快充至80%仅需15分钟。首发华为巨鲸电池平台“黑匣子”技术，极端场景数据稳定可靠，可主动检测并提醒泡水、刮底等风险。

而值得关注的一点，智界RX已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，是目前鸿蒙智行30万级唯一搭载L3级自动驾驶架构的车。

据了解，智界RX全车搭载38个融合感知传感器，配备896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达，并提供共光路舱内激光雷达方案可选，以全维感知守护出行安全。同时，智界RX搭载全维防碰撞系统CAS 5.0，具有全时域、全方向、全目标、全时速、全天候、全场景的超全感知能力。

通过1.26超跑级宽高比等设计，智界RX打造出宽体低趴姿态，全车10处空气动力学风道，兼顾低风阻和高下压力，专属飞翼气动设计、大尺寸主动扩散器带来贴地风驰的驾驶体验。此外，智界RX采用前255mm、后275mm的超宽鸳鸯胎，让抓地更牢转向更准停车更安稳。

智界RX采用飞翼座舱设计，搭载26英寸超高清HUD显示、四向随动中控屏等科技配置，带来超大视野。双目后视镜兼顾物理后视镜和电⼦后视镜，使得后向视野更清晰。

综合以上，从鸿蒙智行相关技术应用的角度看，智界RX应该是一款值得期待的车型；从奇瑞造车的三十年技术储备而言，对车辆的产品品质也可以信赖。

不过，从今年前八个月的消费者反馈来看，当下，无论是哪个品牌哪一个车型，目前还都没有做到没有任何负面反馈，无论是产品品质层面，还是产品的售后服务方面，都还存在一些问题。

因而，即便对于一款精心投入精工制作的产品，也仍有必要提醒，在产品品质一致性方面，依然有精益求精要求；对于服务，更要根据不同地区，不同合作伙伴，寻找改善空间。

一款好开的车，不仅在于前端看得见说得清的研发投入与配置，更在于后端全生命周期的贴心服务与关怀。