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到店实拍沃尔沃S90,最高优惠12万,标配2.0T动力,如何?

发布时间:2024-11-18 15:20:43来源: 13253963632

预算30万左右,想买一辆既有排面,又能给人一种低调沉稳的感觉,小编认为这辆沃尔沃S90是一个不错的选项。翻看豪华品牌中大型轿车的销量,奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,这三款车的销量都很不错,但是论优惠力度,显然沃尔沃S90更有优势。现款在售的沃尔沃S90售价区间为40.69万-50.59万元,以小编所在的城市为例,目前最高优惠在12万元左右,优惠完入门车型裸车价来到了30万元以内,性价比还是蛮高的。

 

对比同级别的BBA车型所搭载的2.0T发动机有高低功率之分,沃尔沃S90全系车型都搭载的2.0T发动机,最大功率184kW(250Ps),最大扭矩360N·m,配备有48V轻混系统,传统搭配的是爱信8AT变速箱,官方标称零百加速时间是7.2秒,不管是日常城市代步通勤还是跑高速都是够用的水准。从试驾感受来讲,得益于48V轻混电机,S90原地起步时的动力响应是比较轻快的感觉,整个加速过程也比较平顺线性,几乎感受不到顿挫感,只有当遇到堵车路段,走走停停,会感受到比较轻微的顿挫感。

 

底盘方面采用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架结构,整体调校偏柔软舒适取向,再加上底盘隔音做的比较好,所以S90在走烂路时也能很好的照顾到车内乘客的舒适性。前后排车窗均采用的是双层的夹胶玻璃,日常市区驾驶可能感受不到明显的效果,但是在跑高速的时候能明显感觉到风噪要比使用单层玻璃的车辆好上许多。和奥迪A6L一样,S90也是前驱平台,只不过没有像A6L提供四驱版本,国内在售的S90全系都是前驱,所以在驾驶操控性方面对比同级别的后驱、四驱车型会有一些差距。

 

在外观设计方面,沃尔沃S90从推出至今都没有经历过大改款,家族式设计风格让它具有很高的辨认度。雷神之锤LED大灯和维京战斧尾灯,单从灯光的造型结构就能认出这是一辆沃尔沃。直瀑式进气格栅的面积不算大,安全带样式的车标logo好似在提醒乘客上车就要系紧安全带。对比E级、5系、A6L,S90的外观略显低调,但修长的车身搭配柔和的线条,再加上车身外观所使用的银色装饰条,高级感是有的!

 

 

 

坐进到车里,同样都是豪华品牌,S90的内饰装潢布局似乎和豪华不太沾边,就连能够提升豪华氛围的氛围灯都只有智远豪华版以上车型才会有,且只有单色。或许很多人见了都会吐槽内饰不够豪华,但是对比竞争对手,S90的内饰用料符合环保标准,所以即便这是一辆刚出厂的新车,内饰也没有所谓的“新车味儿”。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控大屏都是全系标配,这套车机系统的功能只能以“够用”来定义,它能满足日常的基本操作,支持车联网和远程OTA,同时支持苹果CarPlay。变速箱换挡杆有两种款式,入门版车型采用皮质包裹,中间是镂空造型;中高配车型则是水晶样式,看起来会更加精致一些。

 

 

 

 

空间方面无需担心,沃尔沃S90长宽高尺寸分别为5090x1879x1444mm,轴距3061mm。因为采用横置前驱平台,所以动力总成部分并没有占据太多空间。如图所示,小编177cm身高坐后排可以轻松翘起二郎腿,头部空间也有一拳左右余量。座椅填充物较为柔软,座垫厚度明显要比老款厚上许多,如果座垫长度能再加长一些,相信乘坐舒适性会得到提升。

 

 

 

最后总结:

对比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,沃尔沃S90在优惠力度方面有着一定优势,同时全系标配2.0T高功率发动机,动力性能方面也能满足使用。缺点固然也有,内饰整体豪华感氛围不如竞品车型,而且全系都是前驱,操控感受对比后驱和四驱车型会有一定差距。对于这辆沃尔沃S90,屏幕前的朋友还有哪些问题,欢迎在评论区给我们留言。

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