一、能量密度，刷新纪录
蛟龙600半固体电池采用了固态+液态电解质结合，系统能量密度较启源魔盒CTB400车储共用电池系统，再提高50%，正负极间电荷传导更快，性能爆表，全面刷新行业纪录。
二、电量大了，体积小了
极致浓缩，重量与体积一降再降。与市场同600kWh电池系统相比，装车后高度甚至低过车头，提质、增效、降本，越来越赚!它的重量减轻28%，单趟可多拉货1.2吨!体积缩小30%。
三、充电6分钟 续航百公里
新能源电动重卡车主可在启源芯动力全国超1000座站点充换电，2C模式下6分钟可充120kWh，续航百公里，也可3分钟换电600kWh，畅行500公里，超长使用寿命，任新能源电动重卡驰骋天涯。
依据启源电池实验室数据
四、强者更强，陆运之王
承袭启源魔盒400设计理念，采用一体化笼式大PACK设计，高强度钢铝混合结构箱体。即便高腐盐雾、崎岖山路，都能轻松驾驭。
五、车储共用，动力猛兽
蛟龙600电芯放电高达7C，瞬时功率强劲十足，爬坡更“得劲”，电池车储一体，支持V2G放电功能。可给400kW大功率设备供电，甚至同时给数台新能源电动重卡反向充电，功率大，更澎湃!
启源蛟龙600半固态电池系统，预计从 2025年起逐步导入业务生态并优先为启源芯动力现有客户提供升级更换。启源芯动力全固态电池方案同步开发中，将再一次跃升商用车的性能与续航，为中长途运输绿色电动化铺就一条高速路，共同驶向更加持续发展的美好未来。