在华为Mate品牌盛典上，一台尊界S800让鸿蒙智行成功跨入百万级以上市场，100-150万元的预计售价区间在48个小时内订出去了2108台，4小时入账4千万，这成绩单要是真能够在最终锁单中兑现，那就是21个亿，这样的中国百万旗舰让路虎、宾利如何是好？
也不说什么订单、销售额，我们还是来看看尊界S800这台车。诚然，在这台超级旗舰身上，我们多少会有一些熟悉感，不论是有一些问界味道的灯，还是在大量超豪华品牌中见到过的低风阻轮毂，还有会让我们联想到阿维塔的溜背，这些让一些人提到了“缝合怪”的说法。但事实上我们发现，这些熟悉感其实都经过了完全不同的重塑，且不说鸿蒙智行与阿维塔剪不断理还乱的关系，就说尊界身上的问界味道本身就能看做是一个联盟家族化的延伸。
再从细节上来看，尊界S800的C型头灯组看上去更具科技味道，特别是那醒目的纵向排列灯组颗粒，配合前保险杠上所完成的横向贯穿，其不仅有了视觉上的宽体效果，也有了结构上的丰富度，而且它还能配合大灯所拥有的激光投影功能，形成满天星光效果。同样会产生投影效果的还有车门把手，其会通过门把手内侧的感应装置启动，并实现了电动吸合门、照地投射灯、悬浮式后视镜的联动，把用车、入车的仪式感拉满。
从车尾来看，尊界S800采用了特殊的内收式C座柱，车窗的特别拐角配合“Maextro”艺术英文标识，细节上的尊贵感也是极为充分的。同时，车辆的溜背没有在尾门处形成多余的收缩，而是通过从腰线抬升起来的肌肉结构形成了一个立体分层，实现了对这个车身的环绕。至于说内藏了璀璨星河效果的贯穿式尾灯，则会帮助车辆在夜间行驶中成为公路上的明星。
尺寸方面，尊界S800用5480/2000/1536mm的长宽高数据说明了自己的真实定位，它比奔驰S级大了一圈，3370mm的轴距比后轴还长了154mm。比较有趣的是，尊界S800的长宽高比例与劳斯莱斯推出的全新纯电跑车——闪灵相似。
尽管目前尊界S800的内饰尚未完全曝光，但我们已经看到了部分细节的曝光，智能星光天幕、全支撑式座椅等等都已经能展示了出来。而且在此前的路试谍照中，我们也看到了连体式全面屏设计，它会采用类似奔驰S级的Hyperscreen三联屏设计，只不过，尊界S800在显示面积、屏幕分辨率等等方面都会更胜一筹。
虽说舱内的设计没有完整展示，但尊界S800会在智能与安全方面搭载华为车业务的全新技术成果，采用8S设计标准。根据发布会的说法，尊界S800将会支持L3级高阶智驾辅助，其将会布局前后双激光雷达方案，而包括天地网联、人工智能辅助、超级信息感知以及超级巡航等，都将让车辆在智能方向上成为行业的新标准。
机械方面，尊界S800还没有公布车辆的动力系统详情，至少从目前的展车来看，它是一台纯电动版本，而首发的第二代途灵平台——途灵龙行平台，将会为车辆带来整车智能，打通智能驾驶、智能座舱以及智能域控之间的关系。就在这套平台下，尊界S800的双腔空气悬架与后轮转向系统肯定是不会缺席的，至于它在硬件上是否会采用进一步升级措施，那就让我们拭目以待吧。