继别克GL8陆上公务舱之后，另一款别克MPV新车——GL8 LS也有了实车曝光！
别克GL8 LS的到来，意味着GL8陆上公务舱也将迎来新的接班人——GL8 LS。从目前放出的实车谍照来看，GL8 LS与GL8陆上公务舱一样，都有着别克式的豪华气场，甚至还有多款不同配置的车型可供选择，在MPV车型越来越多的今天，GL8 LS能否接替陆上公务舱，成为新的公务舱呢？让我们拭目以待~
>>>别克GL8 LS实车曝光，动力有2.0T和1.5T插混可选
在车型众多的MPV市场中，别克GL8的存在感一直很高，早期的GL8和GL8陆上公务舱都是很多消费者的首选。如今，GL8陆上公务舱再次迎来了继任者——GL8 LS。
别克GL8 LS的外观与陆上公务舱保持高度一致，因素级别的银河红与紫檀棕车身配色、豪车必备的贯穿式LED大灯、繁星式镀铬中网等豪华元素悉数登场， GL8 LS的车长也与旧款GL8 ES陆尊保持一致，均为5286mm，宽1976mm，高1985mm；轴距皆为3088mm，车长车宽车高均比GL8陆上公务舱大了一圈。
而与GL8陆上公务舱相同的是， 别克GL8 LS的外观设计与别克世纪七座版车型高度相似，车身大面积的镀铬装饰以及粗壮的直瀑式中网都凸显出豪华感。
而GL8 LS与GL8陆上公务舱不同的是，这款车将推出全新的福祉版车型，车身侧面配备了救护车的红色十字标志，从外观上看，GL8 LS福祉版与普通版车型并无太大区别，依然是豪车标配的MPV布局、豪华感十足的外观，不过车内会配有急救箱、担架以及担架配件等专属配置。
>>>除了超大的车身，别克GL8 LS的动力系统也很强大
优势1.动力系统有多种选择，2.0T和1.5T插混可选
动力方面，别克GL8 LS提供了2.0T汽油发动机和1.5T插电式混合动力可选。
其中， 2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米；而1.5T插电混动系统则由最大功率132千瓦的发动机和最大功率为98千瓦的电机共同组成。
优势2.插混的品牌认知度更高，GL8 LS或将成为新宠
虽然说一般消费者更关注的还是GL8 LS的动力配置，但就目前的市场和流行趋势来看， 插电混动的车型更具优势。
因为相比汽油动力的车型， 插电混动的车型兼顾了电能和油能的双重优势，加速性能强，油耗低，并且对于越来越多环保意识强烈的消费者来说，插电混动的车型更加符合他们的用车需求。
优势3.动力系统大升级，GL8 LS的性能更强大
别克GL8 LS的动力系统相比老款GL8陆上公务舱有了很大的升级， 它搭载的2.0T发动机相比老款大幅度提升了最大功率，提升至174kw的动力输出， 不仅在动力方面有一定优势，在油耗方面也得到了合理的控制。
而1.5T插电混动系统更是通过 发动机和电机协同作战，充分发挥各自的优势来满足消费者的动力需求。