MPV市场中，丰田以日系车皮实耐用的口碑+成熟的混动技术，稳居市场中的主流地位，作为格瑞维亚一汽丰田的拳头产品，其2025年4月销量达6651辆，位居MPV销量榜第4名，凭借成熟的THS混动系统和灵活的空间布局，以及不错的终端优惠，格瑞维亚成为家庭用户与商务市场的“安全牌”。而比亚迪夏的登场，作为比亚迪首款插混MPV，除了第五代DM技术外，该车全系标配的天神之眼-C辅助驾驶系统，更是直击传统MPV智能化弱的痛点。所以一台老成，一台新锐，两台车究竟怎么选？废话不多说，一起来看一看吧。
本次对比的车型分别是比亚迪夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型，和丰田格瑞维亚 2023款 2.5L混动 舒适版，两款车的指导价仅相差6千元，但实际在配置上的差距着实不小，这一点我们留到内饰部分再进一步解析，首先让我们来看看两台车的外观设计。
单从外观设计来看，超大尺寸的进气格栅让比亚迪夏看起来非常有气势，细节之处的设计也与家族其他车型有着很好的传承及延续。丰田格瑞维亚则更有一种“运动范”，车身多处采用曲面和曲线进行勾勒，看起来没有夏那么霸气。
前脸部分，比亚迪夏盾形进气格栅的内部还点缀了很多横向镀铬饰条，上方依旧使用了汉字LogO。丰田格瑞维亚的梯形进气格栅采用了六边形元素进行装饰，车标则是勾勒了蓝色线条，表明自己的混动身份。灯光方面两车都采用了LED光源，功能性层面，自动大灯和自适应远近光灯也是全部配备了，毕竟它们作为30万级别的中大型MPV，这一点理应做到让大家放心。
比亚迪夏使用了18英寸轮圈，而丰田格瑞维亚使用的则是17英寸轮圈，宽度均为235mm，扁平比分别为60%和65%造型和颜色方面夏为多辐条钻石切割色，更注重豪华感格瑞维亚则是略带哑光质感的银色，更有运动感。
车身侧面，比亚迪夏的线条明显更加平直，这也给车内的头部空间带来了一定的好处，第三排侧窗的面积也比丰田格瑞维亚更大。此外，两车均标配双侧电滑门，比亚迪夏还支持投影感应开启。
两车为老人和儿童的方便上车做出了不同设计，比亚迪夏设计了两级台阶，丰田格瑞维亚则将扶手向下延伸，增加握持区域，实际体验两种都比较方便，您更喜欢哪一种设计呢?
车尾部分，比亚迪夏明显更加方正，并且采用了贯穿式的尾灯，格瑞维亚的设计则更加复杂一些，很有层次感，尾灯则是分体造型。值得一提的是夏的尾门也支持投影感应开启。