11月9日，美国电动汽车制造商特斯拉的最畅销车型Model Y的项目负责人Emmanuel Lamacchia宣布离职，而其在特斯拉任职已近8年。此次离职意味着特斯拉再失一位高管。
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Emmanuel Lamacchia于2018年加入特斯拉，在Model Y项目的管理岗位上任职超过4年，负责该款车型的生产工作及在多家工厂的全球推广事宜。
Emmanuel Lamacchia在领英（LinkedIn）的帖子中写道：“这是一段多么难忘的旅程……从牵头Model 3和Model Y各版本的新产品推介，到成为全球最畅销车型Model Y的车辆项目负责人。”
就在Emmanuel Lamacchia宣布离职的数小时前，特斯拉Cybertruck项目负责人Siddhant Awasthi也已表示将离职。Siddhant Awasthi于8年前以实习生身份加入特斯拉，过去三年监管了Cybertruck的研发与量产爬坡工作，并在推动这款不锈钢皮卡车型上市的过程中发挥了关键作用，于去年7月接手了特斯拉Model 3项目。
Siddhant Awasthi表示，这并非一个轻易的决定——未来明明蕴藏着诸多令人憧憬的增长机遇，更显取舍之难。
目前Emmanuel Lamacchia和Siddhant Awasthi均未透露下一步职业规划。对于此次管理层变动，特斯拉尚未立即回应置评请求。
当前特斯拉正转向自动驾驶出租车（robotaxis）及人工智能（AI）驱动项目，而在过去一年中，该公司已流失多位高级项目负责人，其中包括曾主导Model 3发布的Daniel Ho，以及负责Model S和Model X项目的David Zhang。
受美国消费者赶在9月30日7,500美元税收抵免政策到期前购车的推动，特斯拉在今年第三季度实现了创纪录的交付量。然而，分析师预计，随着美国电动汽车购车激励政策的取消，该公司第四季度的交付量将出现大幅下滑。
尽管特斯拉Model Y和特斯拉Model 3常年跻身美国最畅销车型之列，但特斯拉的全球汽车销量仍有可能连续第二年下滑。其中，造型棱角分明、设计非常规的Cybertruck销量表现不及预期。自2019年马斯克首次发布原型车以来，该款车型就备受争议，且在过去两年中已被多次召回。