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比亚迪元UP:11月卖出21391台,低配车型9.68万家用如何?

发布时间:2024-12-21 11:29:06来源: 13041198719
新能源汽车领域,比亚迪的表现可以说一家独大。其实会拥有多个不同种类的汽车,而这些车型的整体表现也是都很不错的。元UP这就是比亚迪旗下的一款小型SUV。市场价格区间是在9.68-11.98万元之间。这也是比亚迪e平台3.0诞生的一款小型纯电SUV,在11月份时,销售量达到21,391台,目前广州、上海很多个地区都有0.3万元的优惠折扣。今天就从多个角度为大家评测一下指导价格为9.68万的元UP 2024款 301KM 领先型。
 
 
前脸会有一个封闭式的格栅设计,格栅的表面还有特殊的处理,展现出一定的光泽感。车窗的轮廓整体比较规整,和车身线条彼此呼应,前面的车窗面积比较大,可以给驾驶员带来良好的视野。车身侧面简洁流畅,从车头一直延伸到车尾,看上去一气呵成。腰线的设计比较突出,从轮眉上方开始会有一个上扬的角度,车身的侧面还有隐藏式的门把手。车顶的线条相对比较平滑,从车头到车尾会慢慢的倾斜,形成了一种类似于溜背的造型。
 
 
 
车尾的设计整体简洁而富有层次感,尾灯选择目前比较流行的贯穿式设计,内部的结构很精致。不仅会有较高的亮度,而且能耗较低。车身的尺寸为4310×1830×1675mm,轴距为2620mm。后备箱的容积是1320升,后排的座椅还可以支持按比例放倒。能方便携带一些大件的物品,例如大型的家具。铝合金的轮毂质量较轻,散热性较好,选择16英寸的轮胎,造型简洁大方,又和整车的风格彼此协调。
 
 
采用环抱式的座舱,深浅搭配的颜色看上去很有时尚感,没有加上花里胡哨的元素,比较符合当下年轻人的审美。车内有8.8英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的悬浮式中控屏。在副仪表台的位置,还有一部分的实体按键,方便驾驶员在行驶过程中快速的操作。车辆会搭载DiLink智能网联系统,拥有比较出色的智能交互能力,同时具备语音控制系统,可以给使用者带来更多的便利,通过语音指令就可以实现一系列的操作。内部还有海量的在线应用,例如视频播放软件、音乐播放软件。
 
 
方正的车身造型可以给前排的乘客带来足够的空间,身高在1米78左右,头部有一拳到一拳半的距离,腿部也有将近一拳半的距离。这样的表现在同级别的车型中还是有优势的,可以让驾驶员找到一个舒适的坐姿。尽管这只不过是一款小型的SUV,但是车内后排的乘坐空间也很不错,进入到后排时腿部会有将近一拳半的剩余,头部也可以满足日常的行驶需求,后排的地板基本就没有凸起,对中间的乘客比较友好。车内有6个扬声器,还有自动空调,配备过滤装置,能过滤空气中的微小颗粒。
 
 
电动机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m,这样的动力版本比较适合在日常城市通勤使用,满足基本的需求。纯电续航里程为301km,在快充的模式下从30%~80%只需要0.5小时。慢充接口就在右侧,在使用时还是比较方便的。官方百公里加速时间为12秒,在同级别的车型中处于一个中等的水平,动力输出顺滑并且平顺,比较适合在城市道路上行驶。从动力测试这方面来看,起步速度要超过于燃油车,而且加速过程中没有顿挫感,即便是晕车的人也不会有不适感。在中后段加速时,加速感会有所减弱,但是可以满足日常的驾驶需求,在超车时是比较轻松的。
 
 
雨雪天气测试车辆的动力,电子稳定系统的帮助下,车辆可以有效控制在湿滑路面上的行驶稳定性。驾驶员还可以根据路况来选择不一样的驾驶模式,采用磷酸铁锂电池具有较高的安全性。电池是选用直冷式电池冷却方式,可以确保在各种工况下的稳定性能控制电池的温度。电池车身一体化技术有效提升32%的车身扭转刚度,还能降低地板的振动。前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架,对路面的过滤性比较好。在经过起伏的路面时,悬架整体感比较强。在高速行驶过程中后悬挂没有多余的回弹,可以保持车身的一致性。在高速转向时,车身能保持稳定,基本没有车身倾角。
 

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