编从大众安徽汽车官方了解到，旗下的ID.UNYX与众这款电动车，正式宣布对价格进行下调，幅度达到4万元。目前调整之后的售价，为16.99-20.99万元。对于消费者来说，入手起来更为轻松了。那么，ID.UNYX与众这款电动车，具体的表现怎么样？值得入手吗？
虽然这是一台悬挂大众logo的电动车，但是ID.UNYX与众，展现了与其它大众车不同的设计风格，车头看上去很简洁，体现了比较不错的运动感，让人一眼就可以觉察到，这是一台新能源车。车头的大灯，采用了不规则的造型，视觉效果方面，是比较有辨识度的。
来到车身侧面，ID.UNYX与众的线条是比较流畅的，可以看到采用了溜背式样的车顶，给人比较运动的感觉。为了提升运动气息，这款车型采用了大尺寸的轮毂，配备较宽的胎面，营造出了运动型SUV的模样。至于ID.UNYX与众的车尾，整个尾部视觉重心很高，贯穿式尾灯与中间红黑相间的大众LOGO融为一体，夜晚点亮后很有辨识度，底部则采用宽大的黑色包围外加扩散器结构，使得整体效果变得更加动感。
内饰方面，ID.UNYX与众是我们熟悉的模样，采用了大众品牌经典的设计，整体风格是比较年轻和时尚的。中控屏向主驾倾斜，方便驾驶者操作和阅读。由于采用了触控屏操作，此前的物理按键悉数被整合进屏幕，下方的空调出风口和底层边缘巧妙的合二为一。这种半隐蔽式设计不单大大优化了车内冗余的线条，也更加凸显出中控台的整齐划一。
同时还提供了收纳能力超强的中央扶手区，无线充电照顾便捷、物品收纳体现出实用。此外，还采用了方程式触控方向盘，一流的手感要归功于采用Microfiber超纤皮亲肤材质包裹，自带加热功能，支持HOD电容脱手监测。
动力方面，ID.UNYX与众，提供了多种选择。其中，低配车型搭载的是单电机系统，动力可以满足家庭用户的需求。而高配车型，则是双电机四驱系统。为满足不同用户的驾驶需求，ID.与众提供了五种驾驶模式，包括运动、经济、舒适、个性化和动态牵引模式。ID.与众还可根据驾驶习惯自由选择动能回收强度，确保整车驾驶舒适性，避免眩晕感。
续航方面，ID.UNYX与众配备了大容量的电池，据悉，全系标配82.4度宁德时代三元锂电池，而最高的续航里程，可以达到621公里。底盘方面，ID.UNYX与众配备了DCC自适应底盘调节系统，据悉，可以通过传感器接收的实时路况信息，动态调节避震器阻尼软硬，无论是在城市道路还是崎岖山路，无论是舒适还是运动，不同驾驶需求都能得到满足。对于大众安徽旗下的这款纯电轿跑SUV，你喜欢吗？