12月10日，“新一代动力电池及电混系统技术分享暨银河星舰7EM-i媒体沟通会”走进了深圳。作为年度收官之站，与会嘉宾就神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混等智能电动技术，以及银河星舰7EM-i的独特产品体验做出了精彩分享。
随着神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混、GEA架构等“智能吉利2025”战略成果的相继量产上车，吉利构建了全球新一代的智能电动技术体系，在动力电池安全、电混系统安全、原生架构安全等方面拥有代际领先的技术优势，助力吉利星愿、银河E5、银河星舰7EM-i打造成各自细分市场的标杆，助推吉利银河取得强势增长态势。
神盾短刀电池才是新一代，是未来新能源汽车动力电池的最优形态
神盾短刀电池是吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上，该电池均实现了技术突破，全面优于长刀电池。
长刀电池长度和厚度分别是960mm和13.5mm。而神盾短刀电池的长度缩短了40%，仅有580mm；厚度增加了35%，达到了18.2mm，所以内阻更小，电流产生的热量少，温度不均匀程度低，不仅提高了单体电池的一致性与安全性，而且还减缓了内部的化学反应速度，减少了副反应，有效延长了电池寿命。
神盾短刀电池有3500圈循环寿命，可安全行驶超100万公里，相当于绕地球25圈。普通家用车1年行驶2万公里，神盾短刀电池一代电池能服务两代车，全面实现动储一体的解决方案，大幅拓展电池应用场景，充分发挥电池全生命周期价值。
神盾短刀电池的物理特性决定其内阻更小，同时对材料体系进行优化升级，大幅提升快充性能。17分钟补充至80%，平均充电倍率2.45C。神盾短刀电池在极寒环境下拥有更长续航里程：在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的温度下，神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于长刀电池，平均领先8.7%，温度越低、差异越大。
神盾短刀电池包采用了行业领先的CTB构型，将电池做为车身结构的一部分。内部电芯与壳体通过结构胶、导热结构胶融为一体，大幅提升整包模态、扭转刚度。好比消费者健身的时候常说要增强核心力量，CTB就是大大增强了整车的核心力量，整车扭转刚度提升至31000N*m/deg，拥有更好的安全性。同时，由于将电池包和车身作为一体，电池上盖就作为车身地板，整车的高度空间优化了10mm，能为用户带来全平的地板，拥有更舒适的头部空间。
吉利已经率先于行业逐步构建起一条从材料、配方、电芯设计到电池整包，最后到实车的完整、系统的测试验证链条。为了确保“神盾标准”中基础安全性能，吉利采用了全场景极限工况对电池进行强化测试，其中仅电池包级测试就有100多项，比国标多80多项。
雷神EM超级电混，带来五个“新一代”电混体验
雷神EM超级电混技术体系包括雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混，用户可以根据自己的需求来选择对应的产品。
雷神电混系统已成为沃尔沃、路特斯、雷诺等国际品牌首选的中国电混技术。吉利作为一家开放的全球化公司，真正实现了“融合全球科技，供应全球伙伴，服务全球用户”。