今时不同往日，昔日落地妥妥50万+的宝马纯进口跑车，如今落地价格却在40万上下，部分地区优惠大，甚至39万就可以提车，实在是今非昔比。
展车为23款宝马Z4价格最低版本，25IM运动套装版，裸车49.39万，比运动曜夜套装便宜3万，自从Z4 M40I停产后，目前在售都是2.0TL4低功率发动机版本。
这台发动机，常见于325I/425I车型，只不过调校不一样，输出197马力/320牛米，百公里加速6.7秒，燃油箱52L，百公里油耗7.2L。
作为宝马最特别的跑车，Z4因为和丰田牛魔王同平台打造，所以外形各方面元素，都区别于常规的宝马车，LED日间行车灯，设计非常“卡哇伊”。
尺寸和SUPRA相当，均为4336.1867,1322，轴距2470MM，定义为2门2座软顶敞篷。
由于奔驰SLK，奥迪TT都已经停产多年，所以Z4在同价位，也就福特野马等为数不多能够称得上的竞品。
全系后驱，前双球节麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，由于买的人并不多，所以开在大街上，回头率还是杠杠的，前后给了19英寸轮圈，车尾高位刹车灯，非常带感。
Z4提供运动，经济，标准，自定义等4向驾驶模式，并随车标配自动驻车，上坡辅助，倒车影像，定速巡航，自动泊车入位，循迹倒车，无框门，无钥匙启动，遥控钥匙等，不过最低配，全车无钥匙进入需要5400元选配。
内饰部分，由于还是上一代的设计，Z4采用12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，车机系统支持CARPLAY，真皮材质方向盘支持手动上下前后调节，带方向盘换挡功能，HUD抬头显示提供9000元选配，座椅以皮质&ALCANTARA材质混搭的运动风格座椅，前排座椅加热需要3400元，原厂仅有驾驶位记忆功能。
虽然M40I给了8-9个扬声器，但入门级的25I车型，显然没有这个待遇，原厂只有6-7个扬声器，选哈曼卡顿音响，都得3700元。
那么问题来了，40万左右，你愿意拿下这台车么？