海豚，指导价9.98-12.98万，小型车首选，建议等新款
销量长期稳定在万辆以上，巅峰月销近3万；车长4米1，轴距2米7，除低配均为多连杆独立悬架，前置前驱；
标配45kWh磷酸铁锂电池，纯电续航420km，支持60kW快充，配有6个安全气囊；电动机最大功率70kW；支持外放电，有热泵空调。
顶配车型纯电续航520km，支持80kW快充，电机功率150kW。
大众ID.3，指导价12.99-14.78万，终端优惠超1万
尺寸略大，车长4米26，轴距2米765，本身定位紧凑型轿车，价格相比海豚也更贵。
优惠下的大众ID.3月销量已从年初的3803辆，稳步提升至万辆。
前麦弗逊后五连杆，底盘质感和操控更好；全系后置后驱，标配52.8kWh宁德时代三元锂电池，纯电续航450km，支持100kW快充；电动机最大功率125km。此外还标配6个安全气囊，前后雷达，支持主动刹车、全速自适应巡航，不支持外放电，无热泵空调。
【紧凑型，12-14万】
小鹏MONA M03，指导价11.98-12.98万
主打性价比和智能化，销量已连续4个月破万，12月交付超15000辆。
车长4米78，轴距2米81，扭力梁后悬，前置前驱，电动机功率140/160kW，51.8/62.2kWh比亚迪磷酸铁锂电池，纯电续航515/620km，零百加速7.4/7.8秒。
标配6个安全气囊，前后雷达及360全景，支持L2辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车、车道居中、并线辅助等功能；不支持外放电，也无热泵空调。
埃安RT，指导价11.98-16.58万
主打颜值和性价比，15万级唯一的激光雷达拥有者；上市首个完整月销量破16000辆，极大概率拿下12月紧凑型纯电销量冠军。
车长4米865，轴距2米775，比MONA更长，车身比例更协调；
同样扭力梁后悬，前置前驱，电机最大功率150/165kW，零百加速7.5/7.7秒；配备55.1/68.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航520/650km；400V高压平台，支持150kW快充；有外放电和热泵空调。
【中大型，18-20万】
小鹏P7+，指导价18.68-19.88万
主打空间、智驾和性价比，12月份交付破万；
车长5米05，轴距3米，前双叉臂后五连杆独立悬架，后置后驱，电动机最大功率180/230kW，零百加速6.9/5.9秒；
全域800V高压碳化硅平台，充电10分钟续航增加300km；亿纬动力60.7/76.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航615/725km。
全系配置绝对拉满，7个安全气囊，前后雷达及360全景、2颗英伟达Orin-X算力芯片，8295P高性能车机芯片，20扬声器高保真音响，标配图灵AI高阶智驾+AI天玑智能座舱；支持前后排座椅电动调节以及加热通风按摩。