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10万内“钢炮”SUV之争,长安X5 PLUS竞争缤越L,谁更适合年轻人?

发布时间:2024-12-17 11:13:58来源: 13041198719
立足社会不久的年轻朋友,买车既想要运动又想要实用,但是购车预算又不高的话,那么选择一款“钢炮”SUV会比较合理。10万以内,目前来自长安的X5 PLUS,以及来自吉利的缤越L,均是热门选项,两款SUV都来自国产大品牌,也主打年轻、运动,那么这2款SUV到底谁才是更适合年轻人的选项呢?今天我们就来比比看:
 
 
长安X5 PLUS
 
 
缤越L
 
目前长安X5 PLUS的2025款车型提供了6个配置可选,终端起步价已经来到6.99万;缤越L只有2个配置,终端起步价来到了8万以内。因此从车系来看,长安X5 PLUS更有优势一些,那么在产品方面,它们俩的表现又如何呢?对年轻人来说,买车无外乎看中颜值、智能和操控,那我们就从这几个方面来比一比这2款SUV,具体我们都以高配版本,也就是长安X5 PLUS智领型与缤越L星耀版进行比较。
 
 
长安X5 PLUS
 
 
缤越L
 
从颜值来看,两款SUV都是统一的运动风格,相当个性。长安X5 PLUS使用了棱角分明的设计,前脸中网呈现出扩散式效果,内部填充还采用了渐变设计,搭配使用饰条连接的大灯组,以及红色线条装饰的前铲,攻击性很强。缤越L则是使用了上下双层格栅设计,下格栅尺寸也比较大,并且使用了不少银色的饰条点缀和勾勒,同样具备不错的气场。
 
 
长安X5 PLUS
 
 
缤越L
 
从侧面看,2款SUV都带有明显的俯冲效果,车身线条也很明显。不过定位紧凑型SUV的长安X5 PLUS看着确实更大,另外它也使用了黑色的轮毂,车门下方也带有红色装饰条,很好地提升了运动感。缤越L则是采用了拼色车身设计,同时带有红色的卡钳,运动效果也很强。尺寸上,长安X5 PLUS的长宽高为4540x1860x1590mm、轴距2715mm,缤越L的长宽高则是4380x1800x1609mm、轴距2600mm,显然长安X5 PLUS还是更大一些。
 
 
长安X5 PLUS
 
 
缤越L
 
长安X5 PLUS的尾部比较饱满,视觉重心偏上,刀刃效果的尾灯以及相对夸张的后包围套件,同样展示了它的运动感。缤越L尾部造型相对更“夸张”,镂空尾翼和双边四出排气口搭配,战斗气息更为浓厚。
 
 
长安X5 PLUS
 
看完颜值,我们继续来看智能,长安X5 PLUS在座舱内配备了30寸环抱三联屏,搭载了4G车联网系统和8核芯片。支持全场景语音控制、在线导航、手车交互以及智慧导游等功能,足以应付日常的用车需求。
 
 
长安X5 PLUS
 
实际体验下来,这套车机系统的流畅度不错,屏幕滑动比较跟手,操作逻辑也比较直接,即使不熟悉这款SUV也能很快进行操控。尽管它不支持连续语音交互,不过系统对单一指令词的识别度还是比较高,此外比较有意思的是,它还支持车外语音交互功能,站在车外也可以直接用语音控制车辆开启车窗、解锁尾门等操作,增强了实用性和趣味性。
 
 
缤越L
 
缤越L的座舱配备了14.6英寸的悬浮式中控屏,搭载了Flyme Auto智能座舱系统和亿咖通E02芯片。功能上也支持智能语音交互、移动互联生态、全场景可见即可说功能,同时它的桌面还支持超级自定义,可玩性很高。
 
 
缤越L
 
相对而言,缤越L的这套车机系统更为丝滑,界面显示效果还有自定义的内容都比较丰富,可以根据不同的需求进行设置。同时如果你的手机也使用的是Flyme系统,手机上的应用和功能都可无缝上车,个性化很强。另外它还支持连续语音识别和可见即可说,少了持续唤醒后,与车机的交流不会显得那么生硬。
 
 
长安X5 PLUS
 
 
缤越L
 
在智能驾驶辅助这部分,2款SUV都搭载有各自的驾驶辅助系统。比如常见的全速自适应巡航、540°全景影像、主动刹车等功能,它们就都有配备;在此基础上,长安X5 PLUS还多了疲劳驾驶提示功能和哨兵模式,缤越L则是多了车道保持辅助线系统、道路交通标识识别功能,因此在这部分2款SUV算是各有优势。
 
 
长安X5 PLUS
 
 
长安X5 PLUS
 
紧接着我们来看操控,核心三大件部分,长安X5 PLUS搭载了1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率138kW、最大扭矩300N·m,最高车速可达到205km/h,官方百公里加速成绩7.51秒。底盘部分它则是使用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架系统,调校属于兼顾操控性能和乘坐舒适性的类型。
 
 
缤越L
 
 
缤越L
 
缤越L同样搭载了1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率133kW、最大扭矩290N·m,最高车速可达200km/h,官方百公里加速成绩7.6秒。底盘方面它采用的是前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转梁式非独立悬架组合,动力参数和底盘结构方面,缤越L的表现都要逊色长安X5 PLUS,实际开起来如何,我们继续往下看。
 
 
长安X5 PLUS
 
长安X5 PLUS开起来后运动属性很强,起步阶段稍微带点油门就能感受到车速的提升,响应比较灵敏,速度起来后它的再加速能力也相当不错,在快速路或者是高速路超车也会比较有信心。值得一提的是,这台车还配备了比较少见的赛道模式,开启后会呈现出更有赛道氛围的主题,动力输出也更灵敏,开起来很爽。
 
 
缤越L
 
缤越L的运动氛围也比较强,深踩油门也可以感受到明显的动力输出,变速箱为了平顺性牺牲了不少换挡速度,因此整体动力输出还是比较平顺,但动力响应会稍微慢一些。另外在底盘方面,缤越L并非四轮独立悬挂,所以后轮传递的路感更清晰,但经过颠簸路面的弹跳感也更明显。
 
 
长安X5 PLUS
 
 
缤越L
 
总结:
 
经过我们从年轻人关注的颜值、智能以及驾控体验三个方面的对比,不难发现在这2款SUV的实力算是不分伯仲。2款车的造型都比较运动、个性,同时车联网的可玩性也比较高;稍微有区别的还是动力和底盘,这两个方面长安X5 PLUS都占优。考虑到长安X5 PLUS的定位更高、尺寸更大,所以在我看来,长安X5 PLUS更适合年轻人 

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