这新能源虽好，可没电的新能源始终让人有些忌惮，特别现在的新能源补能会比较尴尬，要么是充电够快的800V卖得太贵，要么是买得起800V但符合标准的充电桩又比较有限，这样的背景下，加上不少燃油车又迎来了“末期降价”，选在这个时候为家里置办一台燃油SUV好像也不错。咱们就随主流，按照这销售量来说话，吉利星越L（2025款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版）与本田CR-V（2024款 240TURBO CVT四驱臻享5座版）就是两台值得入手的家用SUV，这里我们选择终端优惠后的裸车价格差在1万元以内的版型进行对比，看看谁会更值得：
从外观入手，星越L会有一种豪气的感觉，直瀑式格栅虽已不是当下的流行趋势，可在矩阵式LED大灯与大面积覆盖于车头保险杠、侧身以及后保的镀铬金属装饰材料，都在衬托车辆的豪华高级。当然，4770/1895/1689mm的长宽高本身在同级市场就能保持尺寸上的领先，而2845mm的轴距与相对平直的车身，更帮助车辆凸显出了修长的越级气质。
本田CR-V虽然在上一次换代中褪去了那种老气，从细长条的大灯开始，拥有整个底盘运动包围的它就有一种稳重但又不会过于上年纪。同时，车辆依旧保留了辨识度极高的高位布局尾灯组，而宽幅的前后保包围则会给人通过能力方面的信心。尽管4703/1866/1690mm的长宽高比是比不上星越L的，2700mm的轴距也使得其内部空间明显逊色于对手，可至少在体感宽度上，它依旧表现得不错。
从内饰来看，星越L延续了车外的豪华感，甚至于在撞色方向盘、短促电子换挡挡把以及12.3英寸三屏衬托下，舱内会有一种高端新势力的感觉。同时，舱内除了有大面积软包外，还实现了木纹饰板与金属包边的混搭，无论触感，还是视觉，它都要更豪华。
不过，本田CR-V在座舱中还是比较简洁的，贯穿出风口装饰也有复古中网，不过，方向盘与座椅却是用上了更高级的真皮，关键部位的档次还是不错的。当然，10.2+10.1英寸双液晶屏目前看上去还是小了些，大量保持下来的物理按键或旋钮，会让盲控比较准确。