行业点评：跨界造车如今已不再稀奇，小米汽车的成功证明了即使没有深厚的汽车文化积淀，也能制造出备受消费者欢迎的新能源汽车。由于摆脱了传统燃油车复杂的机械部件（发动机、变速箱和底盘），转向使用电池、电机和电控等相对简单的部件，并加上彩电、空调和大沙发等舒适配置，使得制造一辆电动汽车变得更容易。此外，在互联网时代推动下，这种网红车型很容易成为关注焦点。因此，正如小米汽车的成功一样，所有这些都得到了完美体现。
近期有关索尼要进入汽车行业的消息在网络上流传。显然，汽车市场带来的利润远超过彩电和数码产品。索尼选择进入这一领域正是看准了这一点。然而与小米不同，索尼并没有自己开干，而是选择了本田这个老牌车企合作。双方成立新品牌专供新能源电动车领域，并正式发布了AFEELA 1这款支持特斯拉超充技术的纯电C级车。AFEELA 1搭载了EPA续航约483Km的电池组，在海外售价约合人民币65.9万元和75.42万元，其中包括三年免费订阅车载功能、L2+辅助驾驶以及AI语音助理。新车外观设计沿袭了概念车设计方案，采用半幅式方向盘和一体长联屏配置，换挡和转向由实体拨杆完成。
根据行业人士分析，新能源汽车尤其是电动车的设计几乎相同，外形以及智驾系统等配置也大同小异。价格影响最大的因素是电池包和技术方面。因此，这款AFEELA 1也没有令人惊艳的地方。国内宁德时代的三元锂电池或磷酸铁锂电池可能是其首选采购商之一；另外也有可能搭载比亚迪弗迪旗下磷酸铁锂电池（刀片电池）。从价格来看，预计起售价应该接近20万元人民币左右。对于这款新车进入中国市场持何看法？是否会购买呢